Документ 66-2016-п, чинний, поточна редакція — Редакція від 24.06.2017, підстава 428-2017-п

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

від 18 лютого 2016 р. № 66
Київ

Про затвердження Методики визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів та внесення змін у додатки 1 і 2 до Порядку визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, мотоциклів, мопедів

{Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ
№ 428 від 21.06.2017}

Відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 статті 267 Податкового кодексу України Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити Методику визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, що додається.

2. Внести зміни у додатки 1 і 2 до Порядку визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, мотоциклів, мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 10 квітня 2013 р. № 403 (Офіційний вісник України, 2013 р., № 44, ст. 1576), виклавши їх в редакції, що додається.

Прем'єр-міністр України

А.ЯЦЕНЮК

Інд. 34




ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 18 лютого 2016 р. № 66

МЕТОДИКА
визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів

1. Ця Методика встановлює механізм визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів (далі - автомобілі) для цілей віднесення таких автомобілів до об’єктів оподаткування транспортним податком.

2. Середньоринкова вартість автомобіля розраховується за методом аналогії цін ідентичних автомобілів за такою формулою:

Сср = Цн х (Г / 100),

де Цн - ціна нового транспортного засобу в Україні з урахуванням марки, моделі, об’єму циліндрів двигуна, типу пального;

Г - коефіцієнт коригування ринкової ціни транспортних засобів з урахуванням строку експлуатації транспортних засобів у роках згідно з додатком 1 до Порядку визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, мотоциклів, мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 10 квітня 2013 р. № 403 (Офіційний вісник України, 2013 р., № 44, ст. 1576).

{Пункт 2 в редакції Постанови КМ № 428 від 21.06.2017}

3. Джерелом інформації для визначення ціни нового автомобіля є офіційні прайс-листи виробників (дилерів).

4. Інформація про ціни нового автомобіля з урахуванням марки, моделі, об’єму циліндрів двигуна, типу пального подається до 10 січня базового податкового (звітного) періоду (року) державним підприємством “Держзовнішінформ” до Мінекономрозвитку.

{Пункт 4 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 428 від 21.06.2017}

5. Ідентичними є автомобілі, в яких збігаються такі ознаки і параметри:

марка;

країна-виробник;

тип кузова (седан, універсал тощо);

модель;

конструкція привода тягових коліс;

тип та робочий об’єм двигуна;

потужність двигуна;

тип коробки переключення передач та інших складників силової передачі;

габаритні розміри;

рік випуску;

комплектація.

Розбіжності можуть стосуватися комплектації, пробігу та технічного стану.

6. Аналогічними є автомобілі, в яких збігаються такі ознаки і параметри:

тип кузова (седан, універсал тощо);

призначення (дорожні, позадорожні);

тип двигуна (бензиновий, дизельний тощо);

робочий об’єм двигуна;

привод тягових коліс (передньоприводні, задньоприводні, повноприводні);

тип коробки переключення передач;

габаритні розміри;

комплектація.

7. За наявності кількох аналогів аналогічним автомобілем є автомобіль одного виробника (країни-виробника).

8. У разі коли неможливо визначити ціну ідентичного нового автомобіля в Україні (немає необхідних довідкових даних) допускається використання даних щодо аналогічних автомобілів.

9. У разі коли неможливо визначити ціну нового автомобіля в Україні, використовується інформація про його ціну в країнах-виробниках (експортерах).

Ціна нового автомобіля в Україні визначається на рівні ціни країн-виробників (експортерів) без урахування податку на додану вартість у таких країнах, збільшеної на суму податків, зборів та інших обов’язкових платежів, що відповідно до законодавства сплачуються під час митного оформлення автомобіля.

10. У разі коли неможливо визначити ціну нового автомобіля в Україні згідно з пунктами 3-8 цієї Методики допускається використання інформації про ціни нових автомобілів, зазначені у спеціалізованих періодичних виданнях для продажу автомобілів, комп’ютерних програмах, Інтернеті тощо.

11. Коефіцієнт коригування ринкової ціни автомобілів залежно від строку експлуатації визначається як середнє значення співвідношення ціни автомобілів, що були у використанні, до ціни аналогічних нових автомобілів.

{Пункт 12 виключено на підставі Постанови КМ № 428 від 21.06.2017}

13. Мінекономрозвитку відповідно до цієї Методики розраховує середньоринкову вартість автомобіля та щороку до 1 лютого податкового (звітного) року розміщує на своєму офіційному веб-сайті перелік легкових автомобілів, з року випуску яких минуло не більше п’яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, який повинен містити такі дані щодо зазначених автомобілів: марка, модель, рік випуску, об’єм циліндрів двигуна, тип пального.

У разі відсутності на офіційному веб-сайті Мінекономрозвитку інформації про марку, модель легкового автомобіля, що має ознаки об’єкта оподаткування транспортним податком, Мінекономрозвитку за зверненням ДФС та/або власника зазначеного легкового автомобіля визначає його середньоринкову вартість, доповнює перелік, зазначений в абзаці першому цього пункту, такою інформацією та розміщує її на своєму офіційному веб-сайті.

{Пункт 13 в редакції Постанови КМ № 428 від 21.06.2017}

14. Мінекономрозвитку забезпечує роботу офіційного веб-сайту в режимі, який дає змогу отримати інформацію про середньоринкову вартість автомобіля шляхом введення даних про їх марку, модель, рік випуску, об’єм циліндрів двигуна та тип пального.

{Пункт 14 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 428 від 21.06.2017}



Додаток 1
до Порядку
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 18 лютого 2016 р. № 66)

КОЕФІЦІЄНТ
коригування ринкової ціни транспортних засобів

Найменування транспортних засобів

Коефіцієнт з урахуванням строку експлуатації транспортних засобів у роках

до 1

понад 1 до 2

понад 2 до 3

понад 3 до 4

понад 4 до 5

понад 5 до 6

понад 6 до 7

понад 7 до 8

понад 8 до 9

понад 9 до 10

понад 10 до 11

понад 11 до 12

Легкові автомобілі

74

62

50

45

42

39

36

33

31

29

27

25

Мопеди

81

65

52

42

34

27

22

18

14

11

9

7

Мотоцикли

91

82

75

69

62

57

51

47

43

39

37

35

__________
Примітка.


У разі експлуатації транспортних засобів понад 12 років коефіцієнт знижується на 1 для легкових автомобілів і на 2 для мопедів та мотоциклів за кожний рік, але не може бути меншим ніж 4.


Додаток 2
до Порядку
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 18 лютого 2016 р. № 66)

КОЕФІЦІЄНТ
коригування ринкової ціни транспортних засобів

Нормативний середньорічний пробіг транспортних засобів, тис. кілометрів

Фактичний середньорічний пробіг транспортних засобів, тис. кілометрів

Коефіцієнт з урахуванням різниці між фактичним та нормативним середньорічним пробігом транспортних засобів у тис. кілометрів

понад 2 до 5

понад 5 до 8

понад 8 до 10

понад 10 до 12

понад 12 до 14

понад 14 до 16

понад 16 до 18

понад 18 до 20

понад 20 до 22

понад 22

27

до 27

1

3

5

6

6,5

7

7,5

8

8,5

9

понад 27

0,5

1,5

3

4,5

5

5,5

6

6,5

7

7,5

__________
Примітка.


Для транспортних засобів із строком експлуатації до 1 року, а також транспортних засобів, різниця між фактичним та нормативним середньорічним пробігом яких становить до 2 тис. кілометрів, коефіцієнт не визначається.



Якщо Ви побачили помилку в тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl-Enter. Будемо вдячні!

вгору